Большой радиатор двигателя

В настоящее время материалами, используемыми для теплоотвода больших двигателей в электронных продуктах в стране и за рубежом, обычно являются алюминий, медь и железо. Наиболее широко используется алюминий (теплопроводность 2,12 Вт/см·℃).&;

Теплопроводность меди высокая (3,85 Вт/см℃), но стоимость не такая низкая, как у алюминия. Кроме того, алюминиевый радиатор обладает превосходными комплексными характеристиками, такими как антикоррозийные характеристики и характеристики рассеивания тепла, а также хорошее соотношение цены и качества, благодаря чему этот тип радиатора занимает лидирующие позиции по продажам и влиянию на рынок с подавляющим преимуществом. .

Эффект алюминиевого радиатора тесно связан с процессом установки. Во время установки площадь контакта между силовым устройством и радиатором должна быть максимально увеличена, чтобы уменьшить контактное тепловое сопротивление и улучшить эффект теплопередачи; после установки силового устройства и радиатора его нельзя использовать снова. Механическая обработка или формовка силовых устройств и радиаторов, в противном случае будут генерироваться напряжения и увеличится контактное термическое сопротивление; при естественном охлаждении сечение радиатора должно быть параллельно горизонтальному направлению; при принудительном воздушном охлаждении направление воздушного потока должно быть параллельно горизонтальной плоскости. Направление ребер большого радиатора двигателя.